Oude Haachtsesteenweg
Door een knip in te voeren wordt het autoverkeer niet volledig geweerd, maar wel luwer gemaakt. Alleen bestemmingsverkeer kan nog doorrijden. Zo ontstaat een rustigere en meer uitnodigende omgeving, met meer kansen om te verblijven en elkaar te ontmoeten.
De parkeerplaatsen worden herschikt en zoveel mogelijk naar de randen van het plein verplaatst.
In de Oude Haachtsesteenweg komt een centrale ruimte die het plein structuur geeft. Die ruimte krijgt twee delen: een (half)verhard deel en een groen deel, samen omringd door bomen.
Aan de randen van het plein ontstaan kansen voor horeca, met brede voetpaden die uitnodigen om te wandelen en te blijven hangen.
Oude Haachtsesteenweg, Kerktorenstraat, Sint-Korneliusstraat
In de Oude Haachtsesteenweg, Kerktorenstraat en Sint-Korneliusstraat organiseren we de ruimte zo efficiënt mogelijk, met een rijvak voor auto- en fietsverkeer, parkeerplaatsen en minimale voetpaden.
In de Kerktorenstraat en Sint-Korneliusstraat rijden fietsers, gezien de beperkte ruimte, steeds in éénrichting. Op die manier wordt een veiligere verkeerssituatie gecreëerd en krijgen de voetpaden iets meer plaats.
Illustratief beeld van de voorgestelde inrichting
